El Gobierno de Salta y la CEPAL presentaron un estudio sobre el Corredor Bioceánico Capricornio, que atraviesa más de 800 kilómetros de la provincia, y su impacto estratégico para la minería en la región. La conectividad vial y ferroviaria es clave para acompañar el crecimiento de la minería en Salta y la región.
Introducción
El Corredor Bioceánico Capricornio es un eje clave para las exportaciones mineras del NOA, ya que une el Atlántico con el Pacífico a través de cuatro países. En la provincia de Salta, el corredor atraviesa más de 800 kilómetros de territorio provincial, lo que lo convierte en un desafío para la conectividad vial y ferroviaria.
Presentación del Estudio
El Gobierno de la Provincia de Salta y la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) presentaron el estudio «Corredor Bioceánico Capricornio: oportunidades y desafíos para el desarrollo territorial». La actividad reunió a funcionarios provinciales, intendentes, representantes de cámaras empresarias, organismos técnicos y especialistas internacionales.
Características del Corredor
El Corredor Bioceánico Capricornio integra territorios de Argentina, Chile, Paraguay y Brasil mediante una red de rutas y conexiones ferroviarias que unen puertos del Atlántico y del Pacífico. En el caso salteño, el corredor se articula principalmente a través de la Ruta Nacional 51 y del ramal ferroviario C-14, infraestructura considerada estratégica para la salida de exportaciones mineras desde la Puna hacia los puertos chilenos del Pacífico.
Declaraciones y Proyectos
Durante la apertura del encuentro, el ministro de Producción y Minería de Salta, Ignacio Lupión, señaló que Salta es la provincia argentina con mayor extensión atravesada por el corredor y remarcó el papel que juega en la integración logística regional. El ministro de Economía y Servicios Públicos, Roberto Dib Ashur, indicó que los estudios técnicos elaborados por organismos internacionales son utilizados como respaldo para gestionar financiamiento externo destinado a obras de infraestructura vinculadas al corredor.
Proyectos y Financiamiento
El Gobierno de Salta impulsa acuerdos con organismos multilaterales para financiar distintos tramos de la Ruta Nacional 51, considerada prioritaria para la logística minera y el desarrollo del corredor bioceánico. En abril de este año, el Gobierno de Salta confirmó avances en negociaciones con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para financiar obras sobre la RN 51 por aproximadamente US$100 millones.
Conclusión
El estudio presentado por la CEPAL analizó oportunidades y desafíos asociados al desarrollo territorial, el crecimiento de la minería, la transición energética y las nuevas dinámicas logísticas internacionales. La conectividad vial y ferroviaria es clave para acompañar el crecimiento de la minería en Salta y la región, y el Corredor Bioceánico Capricornio es un eje estratégico para las exportaciones mineras del NOA.
