En un movimiento que busca dinamizar el mercado de vehículos exclusivos, Toyota Argentina oficializó este martes su nueva lista de precios para el mes de marzo. La principal novedad es una marcada reducción en los valores de sus modelos de alta gama, motivada por la eliminación de los Impuestos Internos —el tributo históricamente conocido como «impuesto al lujo»— tras el avance de los cambios fiscales en el Congreso.
Con esta decisión, la firma japonesa se suma a la tendencia iniciada recientemente por Ford, convirtiéndose en la segunda automotriz en trasladar el fin de este gravamen al precio de lista de sus unidades importadas. La medida no solo beneficia a la marca Toyota, sino que impacta fuertemente en su división premium, Lexus, donde las rebajas alcanzan cifras significativas de hasta US$ 38.000.
Si bien la normativa aún aguarda su promulgación oficial por parte del Poder Ejecutivo y su posterior publicación en el Boletín Oficial para entrar formalmente en vigencia en abril, la automotriz optó por anticiparse al calendario legislativo. El objetivo es claro: evitar un parate en las operaciones de este segmento específico, aprovechando la actual estabilidad del dólar para cerrar ventas que venían distorsionadas por la carga impositiva.
La actualización de precios alcanza a nueve modelos de nicho. Entre los vehículos de la marca Toyota, el sedán Crown pasó de costar US$ 93.000 a US$ 80.500, mientras que la Land Cruiser 300 bajó de US$ 189.300 a US$ 164.000.
Por el lado de Lexus, la marca de lujo del grupo, los ajustes son todavía más notorios:
- Lexus NX 450 h+: Bajó de US$ 120.000 a US$ 104.000.
- Lexus RX 500 h F Sport: Se redujo de US$ 142.750 a US$ 123.700.
- Lexus LS 500 h Executive: El modelo de máxima gama descendió de US$ 284.400 a US$ 246.400.
Es importante señalar que estos cambios afectan estrictamente a vehículos de alta gama y modelos de importación limitada. Cabe recordar que la primera escala de los Impuestos Internos ya había sido dada de baja por el Gobierno en febrero del año pasado, por lo que esta nueva corrección termina de normalizar los valores de los vehículos que aún quedaban alcanzados por la alícuota superior.
